An Nhiên
Hai tỉnh không nhận, tài xế vạ vật ăn ngủ trên xe suốt tuần vì 'giấy thông hành': Test nhanh thành... chậm
'Hai tỉnh giờ không có tỉnh nào chịu tiếp nhận chúng tôi. Chúng tôi giờ không biết nhờ vào đâu. Ăn ở thiếu thốn, có nhà nhưng lại không về được', anh Bằng (xã Tân Thành, TP Đồng Xoài, Bình Phước) chia sẻ.
Cùng ngày, anh Bằng quay về Bình Phước thì chốt kiểm soát dịch quốc lộ 14 (huyện Bù Đăng, Bình Phước) yêu cầu quay lại Đắk Nông làm test nhanh, giấy xét nghiệm của anh đã hết hiệu lực.
"Tôi yêu cầu được xét nghiệm test nhanh tại chốt kiểm dịch nhưng tại đây không cung cấp dịch vụ này. Họ buộc tôi quay lại Đắk Nông làm giấy xét nghiệm mới cho qua, dù tôi đã khai báo cụ thể địa chỉ nhà", anh Bằng ngao ngán.
Bất lực, anh Bằng đành đi hơn 50km quay lại Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) tỉnh Đắk Nông (TP Gia Nghĩa) để xin làm xét nghiệm.
Thế nhưng tại đây CDC tỉnh Đắk Nông lại hướng dẫn anh quay về Trung tâm Y tế huyện Đắk R’Lấp (Đắk Nông) để làm xét nghiệm vì anh không phải là… người địa phương. Quay ngược xe hơn 50km lần 2 về Trung tâm Y tế huyện Đắk R’Lấp, anh Bằng lại bị từ chối.
Suốt mấy ngày, do không thể xin ở nhờ hay thuê nhà nghỉ nên anh Bằng phải ăn ngủ trên xe hơi. Việc sinh hoạt, tắm rửa phải nhờ đến một vòi nước nhỏ của nhà người dân cạnh Trung tâm Y tế xã Đắk Ru (huyện Đắk R'Lấp).
Theo anh Bằng, không chỉ anh mà hiện nay còn rất nhiều tài xế khác đang sống lay lắt chờ được xét nghiệm.
"Hai tỉnh giờ không có tỉnh nào chịu tiếp nhận chúng tôi. Chúng tôi giờ không biết nhờ vào đâu. Ăn ở thiếu thốn, có nhà nhưng lại không về được", anh Bằng chia sẻ.
Chiều 15-7, sau một tuần vạ vật xin giấy thông hành, anh được chốt kiểm dịch COVID-19 Bình Phước 'tạo điều kiện' cho về nhà với điều kiện giữ lại căn cước công dân của anh.
"Tôi phải về làm xét nghiệm test nhanh tại địa phương rồi quay ra trình cho cán bộ y tế kiểm tra mới được lấy căn cước về', anh Bằng nói .
"Tại cuộc họp làm việc với thứ trưởng Bộ Y tế mới đây, chúng tôi cũng đã bàn việc này và bộ sẽ tham mưu cho Chính phủ có thống nhất giữa các tỉnh trong công tác phòng chống dịch để tạo điều kiện cho phát triển kinh tế", ông Nay Phi La nói.
Một lãnh đạo Sở GTVT Đắk Lắk đưa ra quan điểm việc yêu cầu có giấy thông hành cũng có nguyên nhân ở việc giảm tải lượng người dân, tài xế di chuyển giữa các địa phương khi không cần thiết. Chỉ một số tài xế chở hàng hóa thiết yếu hoặc có việc quan trọng như chở người bệnh, chở rau củ quả đến hỗ trợ vùng dịch sẽ được tạo điều kiện.
"Khi chưa có sự thống nhất trên cả nước, việc phải có giấy xét nghiệm COVID-19 khiến tài xế phải đôn đáo. Đối với những người chở rau củ quả, hàng thiết yếu hỗ trợ vùng dịch, nên liên hệ với Hội chữ thập đỏ, Mặt trận Tổ quốc... để có giấy đi đường", vị này đề xuất.