An Nhiên
Đề xuất mở thêm 2 tuyến xe buýt đường sông từ quận 1 đi quận 7
Theo tin đã đưa, chủ đầu tư 2 tuyến buýt đường sông đang hoạt động tại TP.HCM đề xuất mở thêm hai tuyến buýt sông từ quận 1 đi quận 7, gồm: tuyến số 3 (Bạch Đằng - Mũi Đèn Đỏ) và số 4 (Bạch Đằng - Phú Mỹ Hưng).
UBND Q7 vừa có đề xuất lên UBND TP.HCM mở thêm 2 tuyến buýt đường sông do Công ty TNHH Thường Nhật làm chủ đầu tư.
Theo tin đã đưa, chủ đầu tư 2 tuyến buýt đường sông đang hoạt động tại TP.HCM đề xuất mở thêm hai tuyến buýt sông từ quận 1 đi quận 7, gồm: tuyến số 3 (Bạch Đằng - Mũi Đèn Đỏ) và số 4 (Bạch Đằng - Phú Mỹ Hưng).
- Tuyến buýt số 3: dài 13 km, từ bến Bạch Đằng theo sông Sài Gòn đến Mũi Đèn Đỏ, thời gian chạy khoảng 56 phút, sử dụng tàu 50 chỗ. Ngoài hai bến đầu và cuối, trên tuyến xây 9 bến cho khách lên xuống, trong đó 2 bến thuộc quận 7.
- Tuyến số 4: dài hơn 13 km, từ trung tâm thành phố theo sông Sài Gòn qua các kênh Tẻ, rạch Ông Lớn, Rạch Đỉa đến Phú Mỹ Hưng, thời gian tàu chạy khoảng một giờ, sử dụng tàu 30 chỗ. Tuyến này dự kiến làm 9 bến trên hành trình cùng 2 bến đầu và cuối, bao gồm 4 bến đi qua quận 7.Công ty TNHH Thường Nhật đề xuất thí điểm 2 tuyến buýt đường sông này trong 5 năm, tổng kinh phí gần 260 tỉ đồng. Nhà đầu tư tự huy động vốn để đầu tư, khai thác và vận hành.
Đặc thù địa lý quận 7 gắn liền với hệ thống sông nước, toàn quận được bao quanh bởi sông Sài Gòn, sông Nhà Bè, sông Phú Xuân, rạch Đia - rạch Dơi, sông Ông Lớn và kênh Tẻ, nên việc đề xuất mở 2 tuyến vận chuyển hành khách công cộng bằng đường thủy từ quận 1 đến quận 7 phù hợp định hướng phát triển trên địa bàn quận.
Nếu đề xuất được chấp thuận thì mình nghĩ các tuyến bus đường sông sẽ thêm phong phú và tạo sự thuận tiện hơn cho người dân thành phố trong việc đi lại.