Mèo mun
Đang ngoắc ngoải vì dịch Covid 19, Vũng Tàu Marina còn bị ra văn bản thông báo ngừng hoạt động
Ban Quản lý các khu công nghiệp (KCN) Bà Rịa – Vũng Tàu (BR-VT) vừa chính thức phát văn bản, yêu cầu Công ty CP Vũng Tàu Marina "tạm dừng" mọi hoạt động tại Khu vực Bến thuyền du lịch, thuộc khu đất mà doanh nghiệp đã thuê tại KCN Đông Xuyên (TP. Vũng Tàu), mặc dù chưa có căn cứ pháp lý cụ thể và cũng chưa có sự đối thoại gỡ khó cho doanh nghiệp, nhưng với văn bản này, Ban Quản lý các KCN có thể khiến hàng trăm lao động tại đây đứng trước cảnh “màn trời chiếu đất” khi tết đến, xuân về.
Ban hành văn bản theo kiểu “sống chết mặc bây”
Bến thuyền du lịch của Công ty CP Vũng Tàu Marina (Vũng Tàu Marina) nằm trên vịnh Sông Dinh, TP. Vũng Tàu từ nhiều năm nay đã trở nên nổi tiếng với những tour du lịch trên sông, tham quan các công trình dầu khí và những danh thắng độc đáo, khác lạ của đảo Gò Găng, Vũng Tàu bằng tàu thuyền, cano công nghệ mới do chính công ty này sản xuất.
Đây còn là nơi neo đậu, giới thiệu các sản phẩm tàu thuyền của công ty
Tuy nhiên, do ảnh hưởng chung của tình hình dịch Covid 19 đến nền kinh tế và đặc biệt là ngành du lịch của tỉnh nhà. Kể từ đầu năm 2020 đến nay, doanh nghiệp đã phải lay lắt để duy trì hoạt động. Những tưởng sẽ có chút khởi sắc vào giai đoạn cuối năm trước quyết tâm hỗ trợ và kích cầu du lịch của tỉnh thì Vũng Tàu Marina lại nhận được thông báo vô cớ yêu cầu tạm ngưng hoạt động của Ban quản lý các KCN tỉnh BR-VT ban hành ngày 4/12/2020, điều này khiến doanh nghiệp và người lao động lâm vào cảnh hoang mang, lo lắng…
Thông báo số 2645/BQL-ĐT ngày 4/12/2020 nêu rõ “Đề nghị Công ty Cổ phần Vũng Tàu Marina tạm ngưng tất cả mọi hoạt động đang diễn ra tại dự án Bến thuyền du lịch của công ty, bao gồm hoạt động dịch vụ ăn uống, nhà hàng - giải khát, tour du lịch trên sông Dinh kể từ ngày 15/11/2020”.
Theo Ban Quản lý các KCN, thì việc ra thông báo tạm ngưng hoạt động được thực hiện căn cứ theo Thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND tỉnh Lê Ngọc Khánh tại buổi họp nghe báo cáo rà soát chủ trương đầu tư dự án Bến thuyền du lịch của Công ty CP Vũng Tàu Marina ngày 14/10/2020. Tuy nhiên, trong kết luận của Phó chủ tịch UBND tỉnh Lê Ngọc Khánh thì chỉ nêu “Đề nghị công ty CP Marina tạm dừng các hoạt động chưa được cấp phép hoặc chưa phù hợp với các quy định trong khu công nghiệp”.
Nhưng nếu nhìn kỹ vào văn bản số 2645/BQL-ĐT ngày 4/12/2020 , của BQL khu công nghiệp có thể thấy một điều phi lý, văn bản đề ngày 4/12/2020, nhưng lại yêu cầu Công ty Cp Vũng tàu Marina tạm ngừng tất cả mọi hoạt động đang diễn ra tại Dự án Bến thuyền du lịch của công ty, bao gồm hoạt động dịch vụ ăn uống, nhà hàng, giải khát, tour du lịch trên sông Dinh kể từ ngày 15/11/2020. Vậy văn bản số 2645 do BQL các KCN ban hành về việc tạm ngừng hoạt động dự án bến thuyền du lịch của Công ty Cp Vũng Tàu Marina tại KCN Đông Xuyên do ông Trần Hữu Thông ký lại là ngày 4/12/2020. Ông Phó trường ban quản lý thật thần thông khi yêu cầu doanh nghiệp tạm dừng cả hoạt động đã từng diễn ra? Liệu văn bản này có trái luật?
Ông Vũ Văn Đảo – Chủ tịch HĐQT Vũng Tàu Marina cho biết năm 2012, Công ty Cổ phần Vũng Tàu Marina được thành lập, với chức năng là đóng tàu, thuyền. Doanh nghiệp có thuê đất tại KCN Đông Xuyên, TP.Vũng Tàu, để làm nơi sản xuất. Do đặc thù sản xuất tàu, thuyền, nên doanh nghiệp có thuê hơn 13.000 m2 mặt nước sông Dinh. Mục đích là để neo đậu tàu thuyền, giới thiệu sản phẩm tàu, thuyền với khách hàng. Bên cạnh việc cấp phép cho doanh nghiệp sản xuất tàu, thuyền, thì Ban Quản lý các KCN tỉnh BR-VT cũng cho phép doanh nghiệp "xây dựng Bến thuyền du lịch và các công trình phụ trợ". Sau này, để cho mọi người dễ nhớ; đồng thời, với mong muốn xây dựng Bến du thuyền thành một địa điểm du lịch ấn tượng, Công ty Vũng Tàu Marina đã đặt tên cho Bến du thuyền phỏng theo… Singapore là "Vịnh Marina". Và, từ nhiều năm nay, nơi đây đã thật sự là điểm đến du lịch ấn tượng, góp phần tạo nên một "điểm nhấn" du lịch của tỉnh BR-VT.
Hàng năm tại đây đều phối hợp với Sở VH&TT tổ chức các giải đua thuyền buồm mở rộng
Trở lại với văn bản thông báo của BQL các KCN, ông Vũ Văn Đảo, bức xúc nói: “Tôi thực sự sốc khi nhận được thông báo này. Ban Quản lý các KCN đã diễn giải sai lệch chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND tỉnh “dừng các hoạt động chưa được cấp phép” chứ không phải “dừng tất cả mọi hoạt động…”. Điều này gây thiệt hại rất lớn cho doanh nghiệp. Doanh nghiệp chỉ thực hiện những gì mà pháp luật cho phép, không cấm. Vịnh Marina không hề tác động xấu, hay có hại gì đối với môi trường KCN Đông Xuyên. Bến du thuyền cũng không làm thay đổi cấu trúc quy hoạch KCN Đông Xuyên. Việc cơ quan quản lý yêu cầu dừng mọi hoạt động sản xuất kinh doanh là xâm phạm quyền kinh doanh của doanh nghiệp, gây thiệt hại cho doanh nghiệp, đẩy doanh nghiệp và người lao động vào đường cùng. Ngành du lịch trong nước và Vũng Tàu Marina vừa trải qua những ngày tháng khó khăn do đại dịch Covid 19, doanh nghiệp chưa kịp hồi phục thì cơ quan quản lý lại “dội thêm một gáo nước lạnh” thế này sẽ đẩy doanh nghiệp vào nguy cơ phá sản. Việc làm của Ban Quản lý các KCN ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường đầu tư kinh doanh, đi ngược lại chủ trương hỗ trợ doanh nghiệp của chính phủ”.
Liệu có gì khuất tất, hay là sợ trách nhiệm rồi bắt doanh nghiệp dẹp trước, tính sau?
Đây chính là câu hỏi mà dư luận cũng như nhiều cơ quan báo chí đang đặt ra
Vậy vì sao doanh nghiệp đã hoạt động đến nay hơn 7 năm, bất cứ hoạt động lớn nhỏ gì của tỉnh liên quan đến du lịch cũng được mời tham gia, thậm chí tỉnh còn lấy hình ảnh của nơi đây để quảng bá du lịch, vì sao tự nhiên đến nay mới nói là hoạt động không đúng quy định và cấm?
Trên thực tế, hoạt động du lịch của Công ty Vũng Tàu Marina được Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh BR-VT và các sở ngành ủng hộ. Năm 2013, Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch đã xác nhận Công ty Vũng Tàu Marina đủ điều kiện hoạt động du lịch. Bến thuyền du lịch của công ty cũng được Sở Giao thông - Vận tải ủng hộ, cấp phép hoạt động nhiều năm qua. Tàu thuyền hoạt động đưa khách đi tham quan được đăng kiểm đầy đủ... Thậm chí, có năm, Vịnh Marina còn là nơi diễn ra những cuộc đua, trình diễn du thuyền mở rộng của tỉnh hết sức ấn tượng... Các cuộc thi hoa hậu cũng chọn nơi đây làm bối cảnh quay phim, chụp ảnh… Vậy sao lúc đó không ai ra văn bản cấm, yêu cầu ngưng hoạt động?
Tại buổi làm việc ngày 16/12 vừa qua, nhằm giải quyết vụ việc này, ông Trần Hữu Thông, Phó Trưởng Ban Quản lý các KCN cho rằng:
"Quy hoạch KCN Đông Xuyên là KCN tập trung dành để xây dựng các xí nghiệp thuộc ngành công nghiệp dịch vụ dầu khí, sửa chữa đóng mới tàu thuyền và các ngành công nghiệp sạch tổng hợp…. Phần diện tích thực hiện dự án bến thuyền du lịch của Công ty nằm trong KCN Đông Xuyên được quy hoạch ngay từ đầu là đất công nghiệp, không phải đất dịch vụ. Trường hợp thực hiện mô hình dịch vụ du lịch tại phần đất thực hiện dự án bến thuyền du lịch, thì phần đất này phải được điều chỉnh quy hoạch sang đất dịch vụ trước khi thực hiện mô hình dịch vụ du lịch".
Còn theo ông Đinh Văn Quyết – Phó Giám đốc Công ty Vũng Tàu Marina lý giải: "Bến du thuyền là nơi công ty dùng để hoàn thiện, chạy thử, kiểm tra bàn giao tàu, thuyền sau khi đã sản xuất. Đây cũng là nơi doanh nghiệp đón khách hàng hay khách du lịch đến thăm cơ sở sản xuất – kinh doanh. Tôi nghĩ, trong KCN có thêm một điểm du lịch, giải trí mà không ảnh hưởng gì tới môi trường, quy hoạch KCN, cũng là tốt. Mặt khác, mô hình KCN kết hợp du lịch đã có từ lâu, ở nhiều quốc gia trên thế giới; không phải lúc nào cũng cứng nhắc, đóng khung KCN chỉ là nhà máy, là sản xuất, mà không có giải trí, sinh thái trong KCN".
Tuy nhiên, ông Thông không đồng ý với khái niệm "KCN sinh thái, KCN – đô thị – dịch vụ", vì "cả 2 loại hình trên đều mang bản chất là KCN". Và, KCN thì là khu vực chuyên sản xuất hàng công nghiệp và thực hiện dịch vụ cho sản xuất công nghiệp"… Do đó, việc Công ty Vũng Tàu Marina thực hiện mô hình dịch vụ du lịch trong KCN ông Thông cho là không phù hợp quy định pháp luật.
Thiết nghĩ trước khái niệm "KCN sinh thái, KCN – đô thị – dịch vụ" này, cũng đến lúc cơ quan tỉnh BR-VT cần vào cuộc để hỗ trợ xử lý, gỡ khó cho doanh nghiệp, tránh để một doanh nghiệp bị đẩy vào bước đường cùng, hàng trăm lao động phải rơi vào cảnh khốn cùng khi tết đến, xuân về.